Felgen und co.

Die Felge genannt auch Alufelge, Stahlfelge.
Die Felge hat folgende Zollgrößen ( 13 Zoll, 14 Zoll, 15 Zoll, 16 Zoll, 17 Zoll, 18 Zoll, 19 Zoll, 20 Zoll, 21 Zoll 22 Zoll). Die Alufelge eines Autos bezeichnet das Rad ohne Reifen. Im ursprünglichen Sinn charakterisierte die Felge lediglich den Ring unter dem Reifen. Dieser steht in Verbindung mit dem Radkranz und dem Radflansch. Da diese Teile heute allerdings in einem Guss gefertigt werden, erhielt das Gesamte die Bezeichnung Felge.

Die Alufelge

Leichtmetallfelgen, auch Alufelgen genannt werden in einem Gussverfahren hergestellt und späterer mit einer Speziallackierung versehen. Für gewöhnlich wird die Felge mit einer matt-silbrigen Lackschicht und Klarlack überzogen. Auf besonderen Wunsch können sie auch der Wagenfarbe angepasst werden. Die so genannten Chromalufelgen, die oft in der Tuningszene zu finden sind, erhalten eine noch glanzvollere Oberfläche durch Galvanisierung auf der Felge.

Die Stahlfelge

Felge aus Stahl sind die am häufigsten genutzten, was auf den günstigen Kostenpunkt zurückzuführen ist. Die Felge besteht aus warm gewalztem Stahl und einer hohen Streckgrenze und wird mit der Radscheibe verschweißt. Im Schnitt gesehen, sind die Schweißnähte zur Radscheibe so gewählt, dass sie im Nulldurchgang der auftretenden Wechselspannung eine dynamische Fahrbelastung bieten. Auf diese Weise wird eine Dauerfestigkeit gewährleistet, die Schweißnähte sonst außerordentlich kritisch machen.

Breitreifen

Für jede Reifenbreite benötigt das Fahrzeug die entsprechenden Felgen. Hinzu kommt noch, dass die meisten Breitreifen vom TÜV gesondert abgenommen werden müssen, es sei denn es wurden bereits im Fahrzeugschein andere Reifentypen seitens des Herstellers eingetragen und speziell für die Felgen genehmigt.