Sommerreifen günstig kaufen
Ein Winterreifen ist im Gegensatz zu einem Sommerreifen durch und durch mit Lamellen in dem Profil durchzogen, der Sommerreifen hat keine Laminierung in dem Profil. Damit die Sommerreifen eine gute Wasserverdrängung und eine optimale Kurvenstabilität gewährleisten können, benötigen diese eine ausgeklügelte Profilstruktur. Zu den besonderen Eigenschaften der Sommerreifen sollten ein hoher Fahrkomfort, eine hohe Lenkpräzision und eine hohe Fahrstabilität gehören. Wichtig sind auch ein optimiertes Reifengewicht, eine hohe Laufleistung, ein optimierter Rollwiederstand und eine gute Gummimischung für das optimale Nassbremsen. Die Sommerreifen sind grundsätzlich nur für den Fahrbetrieb in den Sommermonaten produziert.
Gummimischung und Treadwear
Im Gegensatz zu den Winterreifen haben die Sommerreifen eine härtere Gummimischung. Durch diese wird der Reifen auch bei hohen Temperaturen nicht schwammig und weich. Heutzutage hat jeder Reifenhersteller seine eigene richtige Rezeptur und eine eigene Technik entwickelt, um die richtige Gummimischung zu treffen. Was für ein Hightech Produkt die Sommerreifen sind, wird bei der Formel 1 klar, der richtige Reifen kann hier über das Ergebnis des Rennens entscheiden. Die breiten Reifen für Sportwagen haben eine weichere Mischung, als die Reifen für die alltäglichen Autos, dies kann manchmal direkt von der Reifenflanke abgelesen werden. Die Abriebfestigkeit von einem Reifen wird mit der Benennung Treadwear spezifiziert. Hier heißt es, je höher der Wert, desto härter ist die Mischung des Gummis. Werte zwischen 120 und 160 können hier bei einem Breitreifen abgelesen werden, bis zu einem Wert von 360 werden die Dimensionen von einem Standard oder auch bei Offroadreifen gemessen. Zu den Nachteilen der härteren Gummimischungen gehört, dass sich der Bremsweg, der Nässegriff und auch die Bodenhaftung verschlechtern. Dies kann bedeuten, wenn die Reifen kalt sind, sind auch Ausrutscher möglich. Wer sich Sommerreifen mit einer weicheren Mischung kauft, hat eine erheblich niedrigere Kilometerleistung, dafür haften diese Sommerreifen optimal. Grundsätzlich sollte immer ein Reifenfachhändler zu Beratung herangezogen werden, welcher den optimalen Reifen auch passend zu dem Auto verkauft.
Autohersteller und die eigene Reifen Spezifikationen
Es gibt auch Fahrzeughersteller wie Porsche, welche eigene Reifen Spezifikationen für seine Fahrzeuge hat. Eine Kennzeichnung wie N-2, N-1 oder N-0 haben die Reifen, welche auf einen Porsche montiert werden. In Weissach ist die eigene Teststrecke von Porsche. Auf dieser werden nur ausgewählte Reifenhersteller getestet. Immer mehr Reifenhersteller bauen ihre Reifen fahrzeugspezifisch, dies wird von den Fahrzeugherstellern so gefordert. Erkennbar sind diese an den einzelnen Kennzeichnungen wie z.B. bei Mercedes MO oder bei Porsche N-0 bis N-4. Mit Sommerreifen sollte unter keinen Umständen im Winter gefahren werden. Gerade weil durch die Kälte die Haftfähigkeit rapide nachlässt und der Reifen extrem verhärtet. Für die schneeverschneiten Straßen ist auch die Profilgestaltung mit den geschlossenen Profilblöcken nicht geeignet. Der Grip ist nicht mehr gewährleistet, nachdem sich die Anordnung der Profilblöcke der Sommerreifen in den Zwischenräumen des Profils mit Schnee füllen und sich nicht mehr von selbst reinigen.
Sommerreifen Testberichte und Testsieger:
