Sommerreifentest 2011
Sommerreifentest 2011
Wir stellen Ihnen die verschiedenen Sommerreifentestergebnisse 2011 vor.
Zum ADAC Sommerreifentest 2011.
Sommerreifentest 2011 von Auto Club Europa und Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ)
Sommerreifentest 205/55 R16 91
Der Auto Club Europa und die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat bei seinen diesjährigen Sommerreifentest 2011 die Reifendimension 205/55 R16 V (VW Golf Klasse oder ähnliches) der Premium-Sommerreifenhersteller getestet. Der Sommerreifentest 2011 umfasst insgesamt 7 Reifenhersteller. Zwei der getesteten Sommerreifen haben mit dem Bewertung „sehr empfehlenswert“ abgeschlossen.
Etwa 20 % bis 25 % Prozent des Kraftstoffverbrauchs entsteht durch den Rollwiederstand der Pneus. Die Ingenieure der Automobilindustrie stellen somit immer höhere Anforderungen bezüglich dem Kraftstoffverbrauch/Rollwiederstand der Reifen an die Reifenhersteller. Es stellt sich die Frage: Wie viel Sicherheit darf dem Sparzwang (Kraftstoffreduzierung durch weniger Rollwiederstand) geopfert werden? Der Auto Club Europa und die Gesellschaft für Technische haben sich die Punkte (Sicherheit und Umwelt/Wirtschaftlichkeit) zur den Testkriterien gemacht.
Testsieger im Sommerreifentest 2011 mit der Note „sehr empfehlenswert“ wurde nach Berücksichtigung sämtlicher Bewertungskriterien der Sommerreifen von Continental PremiumContact 2. Der Hauptgrund wieso der Pneus von Continental Testsieger im Sommerreifentest 2011 Testsieger wurde, ist die Hohe Gewichtung der Testergebnisse auf Sicherheitseigenschaften. Den zweiten Platz belegte der Pneus Pirelli Cinturato und bekam ebenfalls ein „sehr empfehlenswert“. Dieser Reifen hat in allen Testkategorien gut abgeschnitten.
In die Testbewertung „empfehlenswert haben es zwei Sommerreifen geschafft, einmal ist es der Dunlop SP Sport Fastresponse und landet damit auf einen guten dritten Platz. Vierter Platz im Sommerreifentest 2011 wurde das finnische Reifenfabrikat Nokian V, dieser Pneus meisterte den Balance zwischen Ökologie und Sicherheit gekonnt. Aufgrund der relativ guten Sicherheitseigenschaften erreichte der Bridgestone Turanza ER 300 Ecopia noch ein „empfehlenswert“ und kam somit auf den fünften Rang im Sommerreifentest 2011.
Die Sommerreifen Energy Saver von Michelin und Effecient Grip von Goodyear fuhren im Test mehr hinterher als wie erwartet voran und landeten damit auf den letzten beiden Plätzen im Sommerreifentest 2011 von Auto Club Europa und Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) und bekam im Testurteil nur ein „bedingt empfehlenswert“.
Weitere Infoarmationen und Testberichte auf der Homepage des Auto Club Europa
